交通物流

长沙南站 (高铁车站)

作者: | 来源: | 日期:2017/12/6 10:24:09

长沙南站:位于长沙市雨花区黎托乡花侯路之东,是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽,也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。

长沙南站设有京广、沪昆2个车场以及13个站台和28条股道。

两个站房:西站房建筑面积27.8万平方米,东站房16.9万平米。西站房2009年底启用,东站房于2016年底建成和使用,以配合沪昆高铁全线通车。

两个广场:站房的外面是广场,广场包含地面层和地下层,地下有三层。西广场:南边配套黎托高速汽车站,将公交枢纽站、长短途客运站、地铁车站融为一体,实现铁路、公路及城市轨道交通的无缝对接。东广场:长沙磁浮快线高铁站在东广场的东北部。公交线路搬家:2016年11月28日,为迎接沪昆高铁全线通车,东广场开始启用,原本位于西广场的公交线路全部迁至东广场。


车站地址:长沙市东南部雨花区黎托乡花桥路 

车站等级:特等站,属广州铁路(集团)公司 

所属领域:湖南高铁 

日均接发量:5-9万人次 

站房面积:西房27.8万平米,东房16.9万平米 

占地面积:53000平方米,双广场 

配套设施:黎托高速汽车站,地铁,磁浮站


公交:

公交迁至东广场:2016年11月28日,东广场开始启用,原本位于西广场的公交线路全部迁至东广场

机场巴士:

长沙机场快线(汽车南站线)起于长沙汽车南站,途经长沙南站,终到长沙黄花国际机场T2航站楼,运营时间9:00-18:10,发车间隔30分钟。

磁浮快线:

长沙磁浮快线连接长沙南站和长沙黄花国际机场,线路全长18.54公里,初期设车站3座,预留车站2座,设计速度为每小时100公里,已于2014年5月16日正式开工建设,2015年12月26日试运行,预计2016年初试运营。